GJB 3338-1998 潜艇海上补油装置规范
|
ID： |
7741A9F9A49945C093838909A79FD1F4 |
|
文件大小(MB)： |
0.44 |
|
页数： |
7 |
|
文件格式： |
|
|
日期： |
2024-7-13 |
|
购买： |
文本摘录（文本识别可能有误，但文件阅览显示及打印正常，pdf文件可进行文字搜索定位）：
中华人民共和国国家军用标准,FL2090 ?B 3338-98,潜艇海上补油装置规范,Specification for oil supply installation,at sm of submarine,1998—07-27 发布199-1实施,中国人民解放军总装备部批准,中华人民共和国国家军用标准,潜艇海上补油装置规范,Specification f(r oil supply installation GJB 3338- 98,at sea of submarine,1范围,1.1 主题内容,本规范规定了常规动力潜艇海上柴油补给接受装置(以下简称装置)的要求、质量保证规,定和交货装备,1.2 适用范围,本规范适用于常规动力潜艇海上航行纵向柴油补给接受装置的研制、生产和验收等,2引用文件,GB 191-90,GJB 145A-93,GJB695-89,GJB 1123.4-91,GJB 1123.7-91,GJB 1123.10-91,GJB 1123.11-91,GJB 1123.12-91,GJB 1123.13-91,包装储运图示标志,防护包装规范,海上航行补给装备规范,水面舰艇海上航行纵向加油系统,水面舰艇海上航行纵向加油系统,水面舰艇海上航行纵向加油系统,水面舰艇海上航行纵向加油系统,水面舰艇海上航行纵向加油系统,水面舰艇海上航行纵向加油系统,输油软管,软管减磨滚筒,捞锚,快速脱钩,扫线球接收器,HCRJ型软管接头,3要求,3.1 合格鉴定,按本规范提交的装置应是经鉴定合格或定型批准的产品,3.2 可靠性,3.2.1 可靠性设计,装置的可靠性设计应符合任务书和装置技术规格书的要求,3.2.2 可靠性指标,装置的平均故障间隔时间(MTBF)应不少于1200ho,3.3 材料,3.3.1 材料选择应尽量减少品种规格，在满足设计要求条件下,优先选用经鉴定合格或定型,总装备部1998-07-27发布 1999 - 01-3实施,1,GJB 3338-98,的材料,3.3.2 输油软管的管胚编织线材应具有莪高强度,内外壁涂层需有良好的耐油性，外表涂层,应有较强的抗磨性,3.3.3 扫线球接收器、快速接头等应采用铝质材料制成,3.3.4 快速脱钩和捞锚宜采用低合金高强度钢材,3.3.5 管系胶垫等密封件应用耐油橡胶,3.3.6 与港艇柴油注入口连接的螺纹注入接头应选用铜合金,3.4 设计,3.4.1 装置应保证潜艇在水面纵向航行状态或停泊状态下接受补给船的柴油补给。该套装,置主要由软管减磨滚筒、输油软管、快速接头、扫线球接收器、螺纹注入接头、快速脱钩、捞锚和,密封胶垫等附件组成,每艘潜艇应设有两套补油接受装置。每套装置均可独立进行海上补油作业,两套装置的,管系、接头和密封件等应具有互换性,3.4.2 装置软管端头与补给漂浮软管接头相对应,接受管系中接头应采用快速接头,快速接,头应符合GJB 1123.13的要求，软管应符合GJB 1123.4的要求,3.4.3 输油管系通过扫线球接收器与柴油注入口连接,在扫线球接收器上应设有压力表。扫,线球接收器应符合GJB 1123.12的要求,3.4.4 潜艇在柴油注入口附近的艇体上应设有供系留管系用的快速脱钩，平时可收藏于非耐,压壳体内，快速脱钩应符合GJB 1123.11的要求,3.4.5 在艇体上的柴油注入口附近敷设管系处的适当位置应设有软管减磨滚筒,平时可收藏,于非耐压壳体内。减磨滚筒应符合GJB 1123.7的要求,3.4.6 应配置捞锚,捞锚应符合GJB 1123.10的要求,3.4.7 潜艇上的柴油补给接受站位应设置灯光标志,3.5 结构,3.5.1 输油软管公称通径应为MOOmm,3.5.2 软管减磨滚筒应布置成框型结构，尺寸应满足收藏之需要,3.5.3 扫线球接收器取球端的本体尺寸应保证扫线球的顺利取出,3.5.4 输油软管与快速接头捆扎部应涂专用防水密封胶,3.5.5 快速脱钩应可借助底板转动,3.5.6 补给接受站位标志灯允许采用可拆卸式,3.6 维修性,3.6.1 所有固定于艇体的设备应具有可拆性,设备周围应留有足够的维修和保养空间,3.6.2 设备的加油润滑结构和加油部件应便于加注润滑油剂,3.6.3 装置的主要机械部件在艇上能自行修理的平均修复时间(MTTR)应不超过lh;管系,应不超过2h,3.7 性能特性,3.7.1 装置主要技术性能如下,2,GJB 3338 - 98,适应补给品种:柴油,输油速率：~100t/h,补给海况：43级,补给船距： 纵向80~150m、横向8~12m,补给航速：8-12kn0,扫线空气压力：0.5~0.8MPa（符合GJB695中9.4.5.2要求）,扫线时间：l~2mino,3.7.2 输油软管在1.5倍额定工作压力时具有足够强度,压力释放后无永久变形,外表面不,应有裂纹等缺陷,3.7.3 扫线球接收器本体强度应大于额定工作压力的1.5倍,监测补油压力选用量程为0~,1.6Mpa的压力表,3.7.4 快速接头强度应为额定工作压力的1.5倍,并具有牢固锁定和快速解脱特性,3.7.5 整套管系在L25倍工作压力时，仍具有良好的密封性，不得渗漏,3.7.6 快速脱钩可安全锁定和快速、安全解脱输油软管的固定缆绳,3.8 安全性,3.8.1 整套装置的连接必须牢固,3.8.2 快速脱钩应能使系缆索可靠系住并可迅速解脱,以保证作业安全,3.8.3 管系应具有足够的过载能力,输油软管爆破压力不低于工作压力的3倍,3.9 环境要求,3.9.1 装置在下列条件下应能正常工作：,环境温度：-……
……